Kit Guarnizioni per Turbo 726683 706006 Peugeot 607 2.2 HDI 98KW 133PS

EP-700-4026

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Altre Info

KIT GUARNIZIONI

Turbo  GARRETT 706006  726683

Citroen Peugeot 2.2 HDi - 98 KW

Kit Guarnizioni per Turbo 726683 706006  Peugeot 607 2.2 HDI 98KW 133PS 

MarcaModelloCCANNOMotore
 CitroënC5DC_2.2 HDi2001/03-2004/082179 ccm, 98 KW, 133 PS
 CitroënC5RC_2.2 HDi2004/09-2016/122179 ccm, 98 KW, 133 PS
 CitroënC5 BreakDE_2.2 HDi2001/06-2004/082179 ccm, 98 KW, 133 PS
 CitroënC5 BreakRE_2.2 HDi2004/09-2016/122179 ccm, 98 KW, 133 PS
 Peugeot4068B2.2 HDi2000/03-2004/052179 ccm, 98 KW, 133 PS
 Peugeot406 Break8E/F2.2 HDi2000/03-2004/102179 ccm, 98 KW, 133 PS
 Peugeot6079D, 9U2.2 HDi2000/02-2016/122179 ccm, 98 KW, 133 PS

Codici Turbo :

707240-5003S 707240-5002S 707240-0002, 707240-1 707240-2 707240-3 707240-4 707240-5, 707240-6 

707240-7 707240-8 707240-9 707240-10,  726683-5002S 726683-5001S 726683-0001 706006-0003, 706006-0004, 

726683-1 726683-2 726683-3 726683-4 726683-5, 726683-6 726683-7 726683-8 726683-9 726683-10, 

706006-1 706006-2 706006-3 706006-4 706006-5, 706006-6 706006-7 706006-8 706006-9  706006-10  

CODICE OE:

0375J4, 0375H0 9641192380 71723516 / 0375F7  0375F8 

La Ermes Parts, non è una azienda commerciale, revisiona direttamente Turbine e produce Core Assy con un suo Brand.

NON commercializza prodotti di scarsa qualità di facile reperimento sui marketplace più blasonati.

I prodotti Ermes Parts, sono prodotti ed assemblati in Italia. Le scrupolose lavorazioni di assemblaggio ed equilibratura, vengono eseguite presso la nostra sede, da personale specializzato, con l’utilizzo di attrezzature specifiche che consentono di verificare ogni stato di lavorazione, partendo dall’equilibratura del rotore, che oramai, siamo in pochi ad eseguire, a causa dei cos di lavorazione . L’equilibratura del rotore è un operazione fondamentale, consente di bilanciare tutti componenti del turbo, partendo dall’albero turbina, la ruota compressore e parte dei componenti del kit interno del core assy.

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Il Core Assy e' composto da un corpo centrale e da due giranti poste alle sue estremità : una inserita nel corpo turbina che sarà. azionata dai gas di scarico; l'altra nel corpo compressore, dove passerà e sarà compressa l'aria destinata all’aspirazione del motore.

Il Core Assy rappresenta il cuore del Turbo. E' la parte principale che in caso di rottura determina la mancanza di potenza del motore ed eventualmente, in casi più estremi, può causare la rottura del motore stesso.
Non sempre e' necessario sostituire l'intera turbina. Per questo ti offriamo la possibilità di acquistare solamente il ricambio per la parte danneggiata, e cioè il Core Assy.

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