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Il Carter Turbina, conosciuto anche come Carter Scarico è la parte calda del turbo, dove confluiscono i gas di scarico e viene alloggiata la geometria variabile o la valvola di sarico nel caso di tubina senza geometria. E' importante che sia in perfetto stato, visto che, eventuali deformazioni e/o lesioni pregiudicano il funzionamento ed il rendimento del turbo stesso. Durante le fasi di revisione è necessario eseguire una scrupolosa verifica della sua intergrità. In fase di calibrazione di una turbina con geometria variabile, su banco di flussaggio, è fondmentale assicurarsi che durante la fase di chiusura, i gas di scarico non sfuggano, per evitare che il veicolo sia "pigro" in fase di carico.

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